在设计之初，新C5承载的使命就非常明确：即成为雪铁龙攻占欧洲中高级轿车市场的一把利剑。因此，雪铁龙几乎把所有的尖端技术和创新理念都运用在了这款车上，其中雪铁龙高端豪华行政轿车C6的部分先进技术也被运用在新C5身上。在最新一期的欧洲NCAP碰撞中，新C5还获得五星的优异成绩。

　　随着新C5国产计划的日益临近，东风雪铁龙品牌提升计划也全面提速。据了解，东风雪铁龙2008年要推出新爱丽舍等两款拳头产品，其中新爱丽舍将作为东风雪铁龙乃至神龙公司的销量战略车。

　　在2006年推出了凯旋、C2两款全新系列产品之后，东风雪铁龙就把战略重点放在了提升品牌形象上。尤其是在2007年，凯旋成为全国和地方“两会”用车，极大地提升了东风雪铁龙品牌和产品在公商务车市场的口碑；C2-KAPPA跨界营销成为2007年汽车界的经典案例，毕加索彩绘大赛、富康无大修耐用王等活动也都有效地与东风雪铁龙的新老用户形成有效的沟通。

　　2008年将是东风雪铁龙品牌蓄势待发的一年。据PSA规划，2010年前PSA在中国投放的新产品至少在10款以上。对于东风雪铁龙而言，持续地进行品牌形象提升战略将直接关系到未来在中国市场成功与否。让我们拭目以待