春节过后，尽管车市进入一个传统淡季，但厂家推陈出新的举动却是频频，两厢标致307、卡罗拉运动版、铂锐、荣威1.8T、新威驰等新车以及多款08款车型纷纷抢闸而出，为节后车市带来了生机和活力。车市似乎也顺应了春天这个季节，众多新车扎堆上市，一扫冰雪灾害给车市带来的阴霾。

　　在接下来的2个月内，还有什么新车上市？新车对淡季市场的影响又如何？且让我们来一一细数并分析。

　　新车淡季抢市场

　　所有在淡季推新车的厂家，都是希望能让自己品牌在车市相对平静时更显突出，能在淡季中抢得大把订单更好，而这对于一些重量级新车来说，并非难事。

　　记者近日在一家东风标致专卖店看到，两厢标致307摆在展厅最醒目的位置，来看车的人大部分都冲着这款新车而来。据介绍，目前各店的订单数量都在50—60辆左右，第一批提车时间大概在3月中、下旬，这样的销售状况是相当不错的了；刚在上周上市的新威驰，目前在广州每家店的订单数也有20-30辆；而还没上市的东风日产逍客，据称，该车全国实际订单数已达5000多份，意向订单更超过1万份。

　　事实上，有新车在手的经销商，在市场相对清淡的时候，底气明显更充足。一位东风标致的经销商坦言，节后客流量并未明显减少，主要还是归功于两厢标致307的推出，一位东风日产的经销商则表示，尽管节后骐达/颐达、天籁等车的销售有所下降，但他们不担心3、4月份的销售额，因为逍客已经抢得不少订单。

　　新车在现时市场的表现，从一个侧面也反映出车市淡旺季不分的现象，就连经销商也感叹，只要有合适的价格或中意的车型，就会有人光顾。当优惠减少时，新车无疑起了强心针的作用。

　　为“五一”旺季作铺垫

　　纵观节后至“五一”前上市的新车，几乎覆盖了每个细分市场，而且有不少是相当有分量的车型，如两厢标致307、新威驰、新伊兰特、逍客、国产奔驰C级等，这些新车当中，有的在上市前后就获得大量订单，而由于产能或供货等原因，很多订单可能要滞后一二个月才能完全消化，另外，新车对各自市场的影响，也可能在“五一”之后逐渐显现出来，如厂家趁机降价来应对新的竞争对手，这些都将为5月份新一轮车市旺季更添一把火。

　　从目前上市和厂家已透露将会上市的车型看，春季的新车还是以改款和换代车型为主，如新伊兰特、新凯越、两厢标致307、新威驰、新骊威、新乐骋，而且以中级车为多，另外，中高档车和CROSS类车型市场分别增添了铂锐和逍客这两款全新车型，豪华车市场也有国产奔驰C级以及新凯迪拉克CTS的加入，新车市场可谓全面开花，这个春天的车市因新车而热闹。

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